Vistoria faz parte do projeto do ministério ‘Na Boleia do Brasil’
A caravana ‘Na Boleia do Brasil’, capitaneada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, chega ao Rio de Janeiro. Na quinta-feira, dia 15, a comitiva parte de Itaipava, Região Serrana do estado, rumo a obras fundamentais para o país, como a duplicação da Serra das Araras, que liga o Rio a São Paulo pela Via Dutra.
Com investimento de R$ 1,5 bilhão, o novo traçado da serra contemplará oito faixas (quatro para cada sentido) além dos acostamentos (um em cada sentido). Com essa expansão, a velocidade passará a ser de 80 km/h, permitindo a redução de até 50% do tempo no percurso. Cerca de 390 mil veículos circulam pelo local mensalmente.
Entre as paradas de Renan Filho no estado também consta a vistoria de uma intervenção fundamental para a Baixada Fluminense: as obras de duplicação da BR-493/RJ, conhecida como Magé-Manilha. O projeto, que recebeu investimento de R$ 600 milhões, é aguardado há décadas pela população e irá eliminar importantes gargalos.
“Na Boleia do Brasil” é uma iniciativa do Ministério dos Transportes que leva a agenda ministerial diretamente às obras em andamento pelo país e promove, junto à sociedade, diálogos sobre os desafios e as prioridades no setor de infraestrutura. Na sexta-feira (16), a comitiva desembarca em São Paulo.
As obras na Serra das Araras
Com investimento total de R$ 1,5 bilhão, o novo traçado contemplará oito faixas (quatro para cada sentido) além dos acostamentos, um em cada sentido. Com essa expansão, a velocidade será de 80 km/h, permitindo a redução de 25% do tempo no percurso da subida (sentido São Paulo) e 50% na descida (sentido Rio de Janeiro). Haverá também 24 novos viadutos com extensão de 4.503 m, 3 passarelas e 2 rampas de escape.
Hoje, cerca de 390 mil veículos circulam pelos dois sentidos mensalmente, dos quais 36% deles veículos de carga. Juntos, eles transportam mais da metade do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, o que dá uma dimensão da importância logística das Serra das Araras para o transporte de cargas no País.
O investimento de R$ 1,5 bilhão prevê a implantação de 24 viadutos, duas rampas de escape na pista de descida, melhoria em 14 pontos de acesso e a implantação de uma via marginal na pista sul, sentido São Paulo. As pistas contarão com quatro faixas por sentido, acostamento e uma faixa de segurança reduzindo em até 50% o tempo de percurso, além de trazer mais segurança viária e fluidez.
